大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于遼寧車(chē)門(mén)保護(hù)膜的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹遼寧車(chē)門(mén)保護(hù)膜的解答，讓我們一起看看吧。

遼寧開(kāi)原一對(duì)男女死在停車(chē)庫(kù)，究竟是怎么回事？

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我們這里以前也發(fā)生過(guò)這種事，停著的車(chē)內(nèi)關(guān)窗開(kāi)空調(diào)，缺乏新鮮空氣，一氧化碳濃度過(guò)高，二人快樂(lè)而死。

2003年7月30日，浙江省杭州市，某銀行余姚支行一名男性副行長(zhǎng)和X銀行余姚支行一名女副行長(zhǎng)23日晚一起死在一輛轎車(chē)?yán)铩．?dāng)時(shí)車(chē)停在張某家的車(chē)庫(kù)中，余姚警方的結(jié)論是兩人死于一氧化碳中毒。

當(dāng)然人為自殺除外。

這樣事太多樂(lè)及生悲，冬夏最易發(fā)生是高發(fā)季，倆人秀恩愛(ài)消耗了大量體力又累又熱，開(kāi)上空調(diào)不留通風(fēng)道缺氧而亡，九十年代在我身邊發(fā)生過(guò)二起這樣的事，一起是一單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)大冬天在車(chē)庫(kù)和他的情人車(chē)?yán)餆狒[，消耗能量太大完事后互相抱著休息沒(méi)想到睡著了，車(chē)子發(fā)動(dòng)著開(kāi)空調(diào)由于處在沒(méi)通風(fēng)情況下缺少氧氣昏睡過(guò)去，早上出車(chē)同事發(fā)現(xiàn)車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)著倆人還摟著叫不醒知道出事，打12O拉醫(yī)院搶救男得救回女得死亡，隊(duì)長(zhǎng)讓免又賠償了死著一筆費(fèi)用，還有一起是給村支書(shū)開(kāi)車(chē)小伙和對(duì)像夏伏天倆人車(chē)?yán)镄愣鲪?ài)，開(kāi)空調(diào)不留風(fēng)道一整夜，早上書(shū)記用車(chē)打電話(huà)沒(méi)人接問(wèn)家里人說(shuō)一夜未回，去車(chē)庫(kù)一看車(chē)發(fā)動(dòng)著倆人光身車(chē)?yán)锉е歪t(yī)院醫(yī)生說(shuō)己死亡多時(shí)，無(wú)知做法要了倆條命樂(lè)極生悲，在車(chē)內(nèi)睡只要開(kāi)空調(diào)一定留進(jìn)風(fēng)通道，免得發(fā)生不該發(fā)生的悲劇。

二人為了圖快樂(lè)，不去開(kāi)房、不去家里、不在單位，在車(chē)庫(kù)里開(kāi)著空調(diào)，成就了男女好事。誰(shuí)知人算不如天算，他們不去研究一下基本的常識(shí)。在封閉的空間里開(kāi)著空調(diào)，這時(shí)汽車(chē)尾氣里的一氧化碳被吸入車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)的一氧化碳增多，氧氣會(huì)逐漸減少，人會(huì)發(fā)生中毒窒息而死亡。

這種案件已不罕見(jiàn)。據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息，湖南岳陽(yáng)一小區(qū)密閉的車(chē)庫(kù)內(nèi)，一對(duì)男女裸死在車(chē)內(nèi)。山東平原縣一小區(qū)車(chē)庫(kù)內(nèi)，一男一女開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)過(guò)夜死亡；杭州蕭山區(qū)蕭然人家小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)一男一女在車(chē)內(nèi)昏迷，送醫(yī)后宣告死亡，判斷系一氧化碳；吉林榆樹(shù)市站前街某小區(qū)一對(duì)男女死亡，二人在一個(gè)單位工作，當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)有偉哥、濕巾，二人正在辦茍合之事時(shí)，一氧化碳中毒死亡；長(zhǎng)沙河西某小區(qū)一男一女裸死車(chē)內(nèi)，男子妻子在車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)老公和另外一個(gè)女人已經(jīng)死亡；沈陽(yáng)市鐵西南十一西路玲瓏居小區(qū)，一男一女被發(fā)現(xiàn)死在獨(dú)立車(chē)庫(kù)里的汽車(chē)內(nèi)，兩人同樣死于一氧化碳中毒。

有人做過(guò)模擬試驗(yàn)，在封閉的空間內(nèi)打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)，檢測(cè)結(jié)果：0分鐘，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為0ppm，車(chē)內(nèi)溫度約20℃，感覺(jué)舒適；1分鐘，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為5ppm；3分鐘，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈開(kāi)始不停閃爍；5分鐘，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為65ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；15分鐘，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為70ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；25分鐘，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈不停閃爍報(bào)警。進(jìn)入烤漆房有明顯窒息感，進(jìn)入車(chē)內(nèi)1分鐘后能明顯感覺(jué)到不適。從這個(gè)實(shí)驗(yàn)看出，在密閉的車(chē)庫(kù)內(nèi)，開(kāi)著空調(diào)的汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，僅20多分鐘，一氧化碳濃度就超標(biāo)嚴(yán)重，有明顯窒息感。

進(jìn)入夏季，野合的男女會(huì)漸漸增多，希望他們能夠尊重科學(xué)和安全常識(shí)，避免做出危險(xiǎn)性的舉動(dòng)。這樣會(huì)害人害己，給社會(huì)帶來(lái)不良的影響，好自為之吧。

到此，以上就是小編對(duì)于遼寧車(chē)門(mén)保護(hù)膜的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于遼寧車(chē)門(mén)保護(hù)膜的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。