大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于pe深沖鋁板保護膜的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹pe深沖鋁板保護膜的解答，讓我們一起看看吧。

汽車覆蓋件應(yīng)該選用什么材料？

汽車覆蓋件主要是四門兩蓋，即四個車門，引擎蓋和后車蓋。

目前主要用的是IF鋼和烘烤硬化鋼，是適合深沖的一種低合金鋼。國內(nèi)國外各大鋼廠都可以生產(chǎn)。

現(xiàn)在汽車特別是電動車的輕量化降低油耗或電損，大多采用的是6000系鋁板，目前采用主要是日本的神戶鋼鐵（沒錯，就是前段時間鬧出丑聞的神戶鋼鐵）和美國的諾貝麗斯等?，F(xiàn)在也有7000系鋁板應(yīng)用在車上，如蔚來的新電動車，但是由于價格較貴，沒有大量應(yīng)用。

鎂合金也可以做車覆蓋件，但是由于之后浦項鋼鐵能夠制造，車企一般不愿采用，因為如果浦項停止供貨或漫天要價就麻煩了。

最后高強度低密度碳纖維材料也有車企采用，如寶馬等。但由于價格很高，不適合大規(guī)模采用。

所以看各種車輛覆蓋件的材料視情況而定，不一定選最貴的。

下原則：

a 所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

2、汽車沖壓件一般選用的材料

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

3、汽車沖壓件選用材料與其對應(yīng)性能關(guān)系

汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動機用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負荷不同，因此對用材的要求也有很大的差異。

1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求

汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復雜，成形復雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計時，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。

到此，以上就是小編對于pe深沖鋁板保護膜的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于pe深沖鋁板保護膜的1點解答對大家有用。