大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于陜西pe保護膜品控的問題，于是小編就整理了1個相關介紹陜西pe保護膜品控的解答，讓我們一起看看吧。

博瑞GE這款車怎么樣？

感謝邀請，讓我們一起聊車、看車！

吉利“廠牌”應該是自主品牌里當之無愧的第一人，其在SUV和轎車市場都有著亮眼的表現，可謂是雙管齊下，不像某企只用單腳走路，只有SUV車型且只有一款車型非?；鸨?，撐起了門面，小編可沒有diss?。?/p>

新能源這么一大塊蛋糕吉利怎么能夠放棄，這款博瑞GE來勢洶洶，推出了3款插電混動車型，還有5款輕混，前者補貼后的價格為16.68—19.98萬元，而后者價格要低了很多，13.68—17.98萬元還是有很多消費者樂意買單的。

外觀還是熟悉的操作，在一些細節(jié)進行了優(yōu)化，經典的水波漣漪式進氣口，扁平細長的LED大燈+日行燈的組合，并且全系均配備了自動頭燈，以更加年輕的姿態(tài)出現在眾人面前。與領克同樣的CMA平臺上打造，品控上得到了保障。

博瑞GE為了討好消費者，車身尺寸也進行了拉長，其長寬高分別為4986×1861×1513mm，軸距2870mm，比燃油版博越長度增加了30mm，軸距則增加20mm，針對國人喜歡“大”這點，吉利還是很懂的。

博瑞GE全新內飾設計語言，充滿了科技感與豪華大氣，一體式設計的中控臺，鋼琴烤漆的飾板、隨處可見的鍍鉻飾條，不僅質感一流，檔次也提升了不少，可以跟合資相媲美了。

值不值得入手，要看你跟誰比了～～

博瑞GE，有兩款車型，分別是價格相對便宜的油電混合和價格相對高一點的插電混合，也就是大家說的MHEV和PHEV，由于國內政策的規(guī)定，MHEV車型仍然屬于普通燃油車范疇，哎，扎心，明明是目前最好的環(huán)保解決方案，可惜了～～

不過話說博瑞GE外觀相對來說，比博瑞協調多了，尤其是屁股，而且整體感覺更加運動。

言歸正傳，先來說說油電混合車型，因為不屬于新能源車型，所以沒有政策補貼，還不能上綠牌，從而就降低了消費者的購車熱情。而且油電混合技術目前發(fā)展最好的莫過于豐田和本田，自主品牌因為政策導向，都把注意力放在了插電混合和純電動這兩塊技術上面，油電混合我覺得更多的是在豐富汽車類型。博瑞GE油電混合車型，就算技術有沃爾沃背書，但是應該清楚的一點是沃爾沃作為豪華品牌，不是什么技術都很牛逼的。

雖然說現在的環(huán)保政策日趨嚴格，但是你這么大的車全系三缸發(fā)動機未免有些不厚道了吧，豐田本田的油電混合也沒見有三缸發(fā)動機的，且不說抖不抖的問題，三缸發(fā)動機帶1.6噸的車子總有種小馬拉大車的意味。所以如果是油電混合車型的話，我寧愿去選擇傳統的燃油車型，比如說長安睿騁CC，雖然空間確實不能跟博瑞GE相提并論，但是價格便宜啊，外觀也時尚，關鍵頂配價格比油電混合最低配車型還便宜～～

省不省油另說，同樣1.5T

發(fā)動機，睿騁CC的操控感受應該是強于博瑞GE油電混合車型的。

說完油電混合，再來說說插電混合，和油電混合車型一樣，也是1.5T三缸發(fā)動機＋7擋雙離合，不知道吉利為什么如此喜歡雙離合變速箱，雖然理論上換擋更快而且更加省油，可是就目前雙離合變速箱的發(fā)展情況來說，想要達到理論上的效果，路還很遠。

插電混合車型和油電混合車型，外觀內飾差別不大，整體來說很時尚運動，反正都比博瑞協調耐看。不僅可以上綠牌，還能享受政府補貼，補貼后售價為16.68～19.98萬元，相對來說是中級車中價格最便宜的了，整體來說競爭力很強，自主中型插電混合轎車中，還有一款榮威e950，可是20萬以上的起售價注定了它的銷量比不過博瑞GE PHEV車型。

相對來說，插電混合要比油電混合更有競爭力，而且目前幾乎沒有競爭對手，不過成都車展上起亞發(fā)布的K5 PHEV車型可能會對它產生一定的競爭，不過，到底哪款更適合自己，還得是去試駕，始于顏值終于才華的車才是好車！

我是博瑞GE的車主，我看了這里的評論，讓人感覺有不少國人骨子里崇洋媚外的觀念很是根深蒂固的，有幾個是博瑞GE車主？都是一幫洋奴，我是從合資車置成博瑞GE的車主，從我親身體驗，我感覺博瑞GE比合資車一點都不差，從車的局面細節(jié)到整車質量都超越了同級別合資車。以吉利汽車為代表的國產車，不用太久就會成汽車界的“華為”。

我告訴你一個絕對正確的答案：自己去試駕，自己去開一下！感受一下，就知道抖不抖了，什么三缸機，什么雙離合，它們的問題在那，去開一下感受這些機械本質決定的被改良的，你是否能接受，不要光聽別人說，配置看官方的數據，說什么三缸機抖動問題，這是本來的機械本質決定的事情，打個比喻，殲20好不好，它飛起來的時候，你在下面，你還不是覺得發(fā)動機聲音很大，噴子勿噴

你好，我是M的車主，駕駛此車已有四個月了，給我的駕駛感很不錯，駕駛模式有三種，零百加速八秒滿足我的需求了畢竟是B+，不能和A級車比加速，其實老有人拿三缸來說事那些基本都是沒試乘試駕過的，看看就行，我跟我朋友的星越對比過，抖動沒有什么差距，駕駛位很安靜，換擋頓挫感不去在意完全感受不到，我從老家河南到福建純高速1300公里用了400不到的油費，一箱油跑了1050公里續(xù)航顯示還有50公里，相對來說比較省油的，配置的話吊打同價位所有車型，本人文采不好望采納[微笑][微笑]

到此，以上就是小編對于陜西pe保護膜品控的問題就介紹到這了，希望介紹關于陜西pe保護膜品控的1點解答對大家有用。