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藍(lán)色pe保護(hù)膜吧唧 藍(lán)色pe保護(hù)膜吧唧是什么

發(fā)布時(shí)間:2024-05-13 20:05:22 PE保護(hù)膜 0次 作者:動(dòng)感保護(hù)膜網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于藍(lán)色pe保護(hù)膜吧唧的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹藍(lán)色pe保護(hù)膜吧唧的解答,讓我們一起看看吧。

觀致為什么不肯降價(jià)?

觀致汽車。奇瑞高端產(chǎn)品。定位就是高端。不能降價(jià)。利用低端利潤(rùn)補(bǔ)貼一個(gè)新的產(chǎn)品階層。這是一個(gè)民族企業(yè)走向高端,創(chuàng)造自己汽車文化的必然階段,和吉利上汽不同,不用收購(gòu)國(guó)際品牌,利用自身能力打造國(guó)產(chǎn)高端品牌。這是一個(gè)大膽的嘗試,也符合國(guó)家政策,自主研發(fā),自力更生,就像中國(guó)移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò),剛剛攻破的圓珠筆頭。

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只是現(xiàn)在市場(chǎng)保有率比較低,但觀致現(xiàn)在除了給人感覺貴,就沒其他的問題了,為啥你覺得貴,因?yàn)槟銓?duì)觀致這個(gè)牌子的價(jià)格不認(rèn)可,如果是奧迪標(biāo),或者大眾標(biāo),你就買了。

這就是國(guó)產(chǎn)汽車的悲哀,以前價(jià)格低做工粗糙,買合資,現(xiàn)在做工達(dá)到一定水準(zhǔn)的車有了,觀致,吉利博瑞,博瑞做工吊打雅閣,不行,國(guó)產(chǎn)車沒面子。買合資。

我相信奇瑞。觀致成功只是時(shí)間問題?,F(xiàn)在汽車生產(chǎn)模式都是訂產(chǎn)并非大批量生產(chǎn),擺那里等人買。所以觀致虧損也是奇瑞承受得起的。如果降價(jià)。那和qq什么區(qū)別。還會(huì)成為國(guó)人眼中的廉價(jià)感十足的國(guó)產(chǎn)車。就是要做高端,現(xiàn)在不是為了銷量,就是口碑。等口碑上去了,自然買的人就多了。

觀致就是一幫管理團(tuán)隊(duì)歐洲人的倔脾氣,不肯向中國(guó)市場(chǎng)低頭,你完全可以學(xué)學(xué)人家合資車,只要把殼造漂亮點(diǎn),把配置表上看得見的配置弄多點(diǎn)。你用個(gè)安全帶是預(yù)緊還是雙限力的,有用嗎?很多人開車都用不著安全帶的,你說你弄個(gè)剎車盤都要比同級(jí)別合資B級(jí)車大,剎車距離堪比跑車,有用嗎?人家只看你0-100加速要幾秒,根本不管剎車的,你說你弄個(gè)巴斯夫水性漆還要無毒的,人家車門防撞梁放一根小圓管你非得放兩根W鋼,人家內(nèi)飾只要看起來高大上根本不管異味有多大,你的內(nèi)飾土了吧唧的,雖然無毒環(huán)保,有個(gè)屁用,前防撞梁又寬又粗的,還兩根,有個(gè)屁用,誰看得見???為了你說你為了安全牢固,全身焊點(diǎn)比同級(jí)別多20%,誰會(huì)閑著沒事去數(shù)呢?你說你為了弄?dú)W洲ENCAP冠軍在車身加固上花了很大成本,有用嗎?誰買車是為了撞???你說你為了靜音使用了大量原生無毒隔音棉,有用嗎?多學(xué)學(xué)人家合資車,放點(diǎn)黑心棉啊。你說你為了電氣線路安全使用高檔線材和好的電池,線束還搞防火隔音包裹,有用嗎?人家雅閣一個(gè)B級(jí)車就用45安電池你一個(gè)A級(jí)車還用六七十安的電池那不是噱頭嗎?你凈玩些虛的,有能耐多搞幾個(gè)電子配置,有能耐多搞點(diǎn)LED大燈最不濟(jì)也是氙氣大燈不更靠譜嗎?你呀你,低配減配置人家是減車身內(nèi)部看不見的地方,你倒好,專門減霧燈,減頭枕,減電子配置這些配置表上很敏感的東西就是不減車身內(nèi)部看不見的地方,活該你要被市場(chǎng)淘汰!

觀致不降價(jià)的原因我覺得有二。

其一:觀致是奇瑞想打造一個(gè)全新的中高端品牌,費(fèi)了九牛二虎之力,好不容易組建好團(tuán)隊(duì)經(jīng)過研發(fā)投入量產(chǎn)新品等一系列過程,就是為了突破自主中高端品牌的天花板,這一次如果把價(jià)格放下來是很簡(jiǎn)單,但也意味著放棄,意味著自己去打倒還未建立好的招牌。目前正是一線自主品牌全力向上發(fā)展的階段,錯(cuò)過之后再想下一次再打入市場(chǎng)恐怕就更不容易了。

其二:另外很多人覺得觀致價(jià)格高。與其說售價(jià)高,不如說成本高,因?yàn)樗x購(gòu)的原材料就比較高昂,為了比較優(yōu)秀的造型和品控,零部件都是來自于歐美大廠,可靠性高,而且在一些我們不太注意的地方,觀致也做的相對(duì)到位,確實(shí)是一個(gè)為消費(fèi)者考慮的品牌。

所以說目前雖然買觀致的用戶少,但買回家的人基本不會(huì)吐槽不好。

羅馬不是一天就能蓋好。自主品牌里吉利奇瑞哪個(gè)牌子是一上來也沒有賣的特別火,也都走過彎路,進(jìn)入過低迷期, 用價(jià)格去沖銷量不是目的,目的是能把觀致這個(gè)品牌做下去,而且是越做越強(qiáng)。

目前,觀致也在積極地解決現(xiàn)狀,開始做起了全新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,讓跟多的年輕人更深層面的去認(rèn)識(shí)了解觀致。再一個(gè),觀致在今年成都的車展上,推出了副品牌Model Young,這條產(chǎn)品線比觀致價(jià)格要低一些,也更年輕化一些,相信更容易被大眾消費(fèi)者所接受吧,只要認(rèn)可了Model Young,那距離認(rèn)可觀致也就不遠(yuǎn)了。

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